昨日记者从铁道第三勘察设计院获悉，京沈客运专线北京段将设北京站、星火站、密云东站等五站，北京到沈阳行车时间将缩短至约两小时。

昨日，京沈客运专线面向社会公众进行第二次环评公示，并首次公布线路走向及站点。

速度

比动车组还快90分钟

京沈客运专线设计时速350公里，全程运行时间两个多小时，比现有动车组还要快90分钟。

北京段将设北京站、星火站、顺义西、怀柔南、密云东五站。根据市发改委计划，专线有望在年底前开工，预计工期为4年。据此推算，京沈客专最快将于2014年底竣工通车。

北京枢纽相关工程东北环线复线改建黄土店、望京、星火、百子湾等4个车站，星火站扩建为枢纽客运站，并在车站南端高碑店新建动车运用所。

另据北京铁路局有关人士介绍，目前已成立京沈客专建设公司。京沈客运专线将分为京沈直达车和部分中途站停车等多种运行方式，供市民选择。

环评

建议噪音超标地区搬迁

本次公示，铁道第三勘察设计院对京沈客专的环境影响评价作出结论。称从环境保护角度分析，工程建设可行。报告结合沿线环境特征提出了防治措施和建议，对于噪音超标地点，报告提出了搬迁、声屏障、隔声窗等多项措施。

市民可于今日起至12月17日，登录铁道第三勘察设计院集团有限公司网站主页，点击浏览本项目环境影响报告书简本内容，向第二次环评提出建议。

链接

京沈客运专线

京沈客运专线从北京引出，依次经由河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市、锦州市黑山县，到达沈阳市，线路运营长度705.156公里，新建线路长度699.083公里。全线设车站16个，分别为北京站、星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝阳北、北票东、阜新北、黑山北、新民北、沈阳站。