日前，随着被称为“高腿巨人”的沪蓉西高速公路马水河特大桥左幅第十四个阶段梁体的浇铸完成，由中国铁建中铁十五局集团一公司承建的马水河特大桥胜利实现阶段性目标，转入冲刺阶段。

马水河特大桥是沪蓉西高速公路控制性重点项目之一，8个主墩中有6个高度达百米以上，以主跨200米、墩高142米、集薄壁双肢空心墩，连续六个百米以上的高墩而堪称 “百米高墩群T型刚构桥型世界之最”。大桥分为左右两幅分离式车道，其中右幅长994米已于去年10月30日在全线率先合龙、12月9日贯通。左幅长872.5米，分22个阶段灌注。

建设者们克服施工难度大，技术含量高，安全危险源多等困难，精心组织，科学施工，在业主组织的“百日攻坚”劳动竞赛中荣获“十佳红旗单位”确保安全、优质、提前实现接点工期目标，并向着6月底左幅合龙，9月全桥贯通的目标做最后冲刺。