眉山境内

●彭山北站

●眉山东站

●青神站

据眉山市综合交通办资料显示，成绵乐铁路客运专线过境眉山市彭山县、东坡区和青神县，全长70公里，估算投资77亿元，分设彭山北、眉山东、青神3个站。

昨日，眉山市综合交通办副主任董勇刚称，眉山东站房建筑外观新颖独特，充分体现了东坡文化内涵，目前正抓紧优化设计。成绵乐铁路客运专线建成后，眉山到双流机场仅需15分钟，到成都18分钟。

眉山东站像一本翻开的书

作为城市标志性建筑的眉山东站，犹如一本翻开的书，位于眉山市东坡区崇义村和快乐村境内，属于眉山市区西北部，介于规划的裴城路和紫竹街之间，环铁路东侧。

占地面积约42亩，投资约1亿元，铁路站场设计规模4台面6线，车场高架设置，设岛式站台2座。董勇刚说，站房按远期高峰每小时2986人规模设计，站房建筑面积近6000平方米。

为了节约土地，成绵乐铁路客运专线过眉山城区这一段全是高架桥，眉山东站的站台与铁路高架桥合理衔接。高架桥的造价比路基工程每公里要多增加约3000万元。董勇刚称，站台下的空间可用来做候车室等。

董勇刚介绍，在规划中，眉山东站将与长途汽车站、出租车站和公交汽车站等构成占地约240亩的眉山交通中心。面对成绵乐铁路客运专线眉山东站，左边为长途汽车站和公交汽车站，右边为出租车站。中央的广场下面也规划了两层，负一层为大型商场，负二层为能停放1800辆汽车的地下停车场。

整个交通中心将秉承同步规划、同步设计、同步建设、同步投入使用的原则。董勇刚称，2012年将全部竣工投入使用。

眉山交通中心投入使用后，能最大化地实现眉山交通方式的无缝对接和乘客的零换乘。眉山交通中心的建成，对眉山发展方式的转变、生活方式的转变、包括价值观念等都会产生深远的影响。眉山市发改委一负责人称。

乘坐高铁，眉山到双流机场仅需15分钟，到成都18分钟。董勇刚说，交通环境的巨大改变，必将使眉山的区位优势更加明显，经济发展更加迅速。