倍受关注的广深港客运专线再次传出好消息，前天晚上10时，作为广深港客运专线的控制性工程的狮子洋隧道双向全封闭，进入运行前联调联试阶段。客运列车试运行的最高时速达到了386公里/小时，这预示着广深港客运专线全线通车的时间即将到来。广深港客运专线狮子洋隧道SD3标项目相关负责人告诉记者，广深港客运专线全线通车时间，初定在8月10日，即在深圳大运会召开前广州南站到深圳北站全线通车。

狮子洋隧道全长10.8km，是广深港客运专线的控制性工程。狮子洋隧道是目前国内第一条铁路水下隧道，也是国内第一条长大水下盾构隧道和国内第一条铁路客运专线盾构隧道，有中国铁路世纪隧道之美称。2012年1月，该项目正式进场施工。2012年7月4日晚上10点，隧道右线进入运行前联调联试阶段。这标志着，广深港客运专线广州至深圳段进入全线调试阶段。广深港高铁广深段建成通车之后，从广州南站到深圳北站只需25分钟，而等香港段也建成通车后，广州到香港的车程将大幅减至40分钟。

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