为贯彻落实十七局集团两杭办公会议精神，确保铺轨按时顺利通过十七局管段，7月17日，十七局杭甬客专指挥部召开了保铺轨大干六十天动员大会。会上，该集团公司副总经理、局杭甬客专指挥长韩贤文向与会人员作了施工动员并下达了大干指令，各工区的经理分别作了表态发言。

7月初，杭甬客专业主确定了8月10日全线开始铺轨的关门工期。按计划，铺轨机将于8月25日到达十七局标段，首当其冲的便是作为后架段轨道板铺装受到影响的曹娥江特大桥，上虞北车站和余慈车站也面临巨大的工期压力。面对严峻的形势，十七局上下团结一心，果断抉择，决定采取重新划分施工任务、集中优势资源、组建专业无砟轨道工区等有效措施，各参建子公司相继成了现场督导组，鼓足干劲、迎难而上，誓要打好杭甬客专最后一个攻坚战。

铺轨能否顺利通过十七局管段事关企业信誉及企业在华东市场的定位。面对资金紧张、物资材料进场困难、交叉施工难度大等一系列困难，各工区加强了沟通协调，相互密切配合，对外是独立核算单位，对内是集团公司一家，共患难、同进退，高举铁军旗帜，发起最后一次冲锋。