京沪高铁一通，很多人特意跑去尝鲜，体验贴地飞行的感觉。一圈回来，阿拉宁波人心痒痒了：家门口的高铁何时能建成通车？

杭甬客运专线是宁波第一条高铁，设计时速达350公里。自2012年开工建设以来，市民盼星星盼月亮就等着通车。

昨天，记者从铁路部门打听到最新进度，顺利的话，杭甬客运专线最快月底开始铺轨，明年6月份计划通车。届时，宁波到杭州不到半小时，到上海只需1小时。

全线设置杭州东站、萧山站、新绍兴站、新上虞站、余慈站、宁波东站等6个车站。根据计划，杭甬客专建成后，杭州始发宁波方向的客车将每天增开32对，宁波始发上海方向的客车将每天增开16对。

最快月底开始铺设钢轨

从萧山到宁波，采用全线双轨道

杭甬客运专线江北至余姚段已经铺设了轨道板，宁波段要铺设64.7公里。

普通铁路使用的是传统的枕木，而高铁用的是轨道板。轨道板铺设是高铁建设的关键性工程，施工精确度要求很高。一般，轨道板铺设中，板间距误差不超过0.5毫米，板间高低平顺度误差不超过0.3毫米，以确保列车运行平稳。

昨天，记者从杭甬客专项目工程部打听到，目前全线轨道板铺设施工完成60%左右，计划最快月底开始铺设钢轨。从萧山开始铺设到宁波，采用全线双轨道，如果按照每天5公里的铺设进度，估计需要两个月。