4月12日上午11点，随着架梁机升降索缓缓放下，杭甬客专上虞段最后一片900T预制箱梁架设完成，标着该上虞段架梁任务圆满结束，为掀起桥面施工大干高潮奠定了基础。

中铁十七局承担了杭甬客专上虞段两座特大桥共266片预制箱梁的架设任务，中间间隔上虞北车站。箱梁全部由位于驿亭镇五夫村的上虞制梁场预制，由余姚向上虞方向架设。架梁机于去年7月到达上虞特大桥起点，并于今年3月6日顺利通过上虞北站进入到曹娥江特大桥，历时1个月实现曹娥江特大桥整体合拢。

进入4月以来，难得的好天气给施工创造了有利条件。十七局抓住有利时机，以定人、定任务、定时间的三定方针，聚集人力物力，不分白天黑夜，紧紧跟随架梁机，采取桥面施工与架梁同步进行的统筹施工方法。由于箱梁运送距离远，为了使桥面施工车辆不致阻碍运梁车通过从而影响架梁，项目专门在桥面起点处设置了联络岗亭，实行你来我退，你过我进的交叉施工方法，辅以夜间作业，让时间利用达到最大化，实现了梁架到哪里，哪里就有人进行桥面施工的有利局面。架梁任务的完成是实现6月10日全线达到铺轨条件这个关门工期的又一保证。