近日，备受关注的石(家庄)太(原)客运专线鹿泉段正式开始铺轨。

专线铺轨工程将在年底全部完工并实现通车，设计时速可达250公里，石家庄到太原只需1小时，比以前缩短4个多小时。据悉，石太客运专线投入使用后，将安排60对动车组。

全长189.93公里的石太客运专线是国家重点工程，总投资130亿元，东起石家庄北站，西至太原。在河北省境内，中铁二十二局集团公司担负全线控制工期的7505米石板山隧道、1688.8米的冶河特大桥建设。经过建设者们的艰苦奋战，前期工程全部顺利竣工，为铺轨做好了准备。

石太客运专线横贯太行山脉，需建设众多桥梁、隧道，许多地方桥隧相连，施工难度极大，全线一次铺设跨区间无缝线路及大号码道岔，需要特大型专用施工机械，专业化程度高、工艺标准严格，施工技术在全国居领先水平。