1月6日，中国铁建中铁十五局集团沪昆项目部承建的泉塘特大桥正式开架了， 900T箱梁在架桥机的牵引下，稳稳地落在了泉塘特大桥的0#、1#桥墩上，由此拉开了沪昆客专上饶梁场西向架梁的施工序幕。泉塘特大桥是集团公司沪昆项目部开架的第一座特大桥，首架现场吸引了众多百姓驻足观看。

沪昆客专泉塘特大桥位于江西省上饶市上饶县凤岭镇，桥梁跨越村庄、县级公路，全长2.63km，共需架设箱梁77孔，是集团公司沪昆项目部标段内施工难度极大的桥梁之一。该桥施工时有三大难点：一、地处强发育岩溶地区，串珠状溶洞多，容易引发地面塌陷；二、地质钻孔施工资料滞后，施工迟迟无法开展；三、施工期正值雨季，施工不能正常推进。这些难点都给工程的顺利推进和安全管理造成了相当大的阻碍。

为了确保泉塘特大桥的施工安全、质量和进度，沪昆项目部紧紧围绕架梁这条主线，早想对策、早作安排，从施组设计入手，根据现场实际先后多次动态优化调整施工方案，采用钢护筒跟进、抛填片石注浆等施工方法加快成孔速度；在施工管理上，整合资源，优化配置，项目部积极从物资、资金上提供大力保障，并督促现场加大人力、物力的投入；以创先争优为契机，充分发挥广大党员、干部的先锋模范作用，集团公司副总经理兼沪昆项目部项目经理、党委书记王令振亲自带头、多次深入现场办公，指导解决现场施工难题；领导班子成员夜间值班制与日常检查相结合，确保事不过夜，竭力为施工现场做好服务保障工作。在党员干部的带领下，广大职工通力合作、攻坚克难，保证了泉塘特大桥的如期开架。