4月21日上午，广珠铁路复工工程勘察设计、施工、监理合同签字仪式在广州举行。从而拉开了珠三角西岸人民期盼已久的广珠铁路全线复工工程全面启动的序幕。

广珠铁路1993年经国务院批准立项，1997年经国家计委批准开工，全线征地工作启动并开始工程施工，1999年停工。起点在广州枢纽江村编组站南端，终点为珠海高栏港，全线纵贯广州、佛山、江门、珠海四市，设江村、珠海西、等11个车站，长187公里，其中江村编组站至江门南站为双线，江门南站至高栏港为单线，设计时速120公里，初期为货运，预留客运条件，预计2012年建成通车。中国铁建中铁二十五局集团有限公司负责施工的SG-Ⅰ标段为土建工程的5个标段之一，该标段于广州枢纽的江村编组站接轨，在新三水附近上跨既有广至茂线，线路正线长度16.849公里，工程造价18.5亿元。中标后，中铁二十五局集团跑步进场，不到十天的时间，第一、二工区已经驻扎在现场，迅速形成施工大干局面。