厦门特运集团车站管理分公司的一位工作人员告诉记者，他们已收到省物价局和省交通厅联合下发的《关于实施油运价格联动措施的通知》。不过，具体执行方案，厦门特运将联合市物价、交通等有关部门共同协商制定，再由物价局审核，通过后公布执行。新的票价、燃油附加费票据也将在最近加紧印制。

　　也就是说，搭乘长途汽车要多加收燃油附加已成定局，具体某条线路加收多少的费用，将按照文件进一步核定。这个月底，长途汽车票价就会上涨，开始征收燃油附加。记者进行了大概估算，按照 “每人每公里0．01元的燃油附加”规定，如果从厦门到福州大概得多花近3元，厦门到泉州大概得多花1元多。

　　加收燃油附加费，是为了缓解油价上涨给长途客运企业带来的压力。今年11月1日零时开始，汽油、 柴油和航空煤油价格每吨各提高500元，汽油折合每升约涨0．4元，柴油折合每升约涨0．46元。长途客运的成本也因此增加不少。厦门最大的长途客运企业鹭岛长运，拥有350部大型客车，油价上涨后，所有客车一个月需要多付80多万元的油钱。

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