“车辆排长龙，进京路漫漫”，110国道进京方向路难行，很多货车司机都有切身感受。多年的老大难该如何解决？办法当然有：开通新路，分流车辆。今年底，京包高速一期将通车，110国道的堵车难题 将迎刃而解。

　　今天下午，记者从延庆姜家台村进入京包高速北京段。路面铺整已完毕，各种道路设施正在安装，几名工人在粉刷路边的里程界碑。工人告诉记者，路面基本具备通车条件，这几天就可以把围挡护栏安装完毕。京包高速北京段是从昌平德胜口一直到北京市界，全长48公里。其中延庆段到德胜口段几乎与110国道平行。

　　记者出镜：大家看到这里是刚修的京包高速，那里就是110国道。

　　京包高速设计为双向四车道高速公路，设计时速为80公里。现在新修的是进京方向，目前110国道已改造完毕，两条道路共同组成京包高速北京段。记者了解到110国道目前车流量大，货车速度只有30公里左右，一但京包高速开通，110国道拥堵情况将大大缓解，到时货车行使速度将达到50公里左右。

　　明年上半年京包高速二期昌平德胜口与北六环段将建成，届时从京包进京的车辆可以通过六环进入京石和京沈高速，五环内的大货车将大大减少。

　　京包高速北京段开通后，北京西北方向将有两条高速路共同组成西北大动脉。届时八达岭高速主要走客运车辆，京包高速走货运车辆，实现客货分流，大大缓解延庆昌平等地区的交通压力。市发改委介绍，今年年底，本市高速通车里程达到700公里，明年达到900公里，实现区区通高速的目标。

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