在省、市交通部门的共同努力下，由交通部科研院编制的开封国家公路运输枢纽总体规划顺利完成并在全省率先通过预评审。按照评审专家的说法，开封国家公路运输枢纽的规划建设，对发挥开封市在中原城市群中的作用、促进郑汴一体化建设和实现中原崛起具有重大意义。同时，建设便捷高效的公路运输体系对拉大我市城市框架、建设新城区和工业园区、进一步改善投资环境、加快实施开放带动战略、实现开封复兴具有不可替代的作用。

    由于交通区位优势的提升，2012年1月，开封被列为国家公路运输枢纽城市进行规划建设。据悉，国家交通部共确定179个国家公路运输枢纽城市，这覆盖了全国60%的地级以上城市，涉及84%的国家开放口岸和所有的沿海主要港口。在区域分布上，东部地区61个、中部地区56个、西部地区62个。 被列为国家公路运输枢纽的省内城市还有郑州、洛阳、新乡、商丘、信阳、南阳等。

    据悉，目前全市的公路通车里程突破9000公里，平均每百平方公里拥有140公里公路，公路密度遥遥领先全国和全省的平均水平。其中国家主干道连霍高速公路、日南高速公路、大广高速公路在我市交会，并与国道310线、106线、220线和多条省道以及郑开大道沟通联网。随着郑民高速公路等重点项目的开工建设，我市最终将形成“九纵、九横”的公路交通网络，成为北接中西部地区、东连环渤海地区和长三角经济带的黄金运输通道，也将成为我省“一个半小时中原城市群经济圈”的重要组成部分。开封国家公路运输枢纽建设项目正是在此背景下提出来的。

    关于开封国家公路运输枢纽站场的规划情况，市交通局副局长刘宜介绍说，在2012年至2020年，我市规划建设6个一级客运站和3个货运站。其中，新建汴西新区站、开封北站和开封汽车东北站3个客运站，开封中心汽车站、金明汽车站和开封东站3个客运站为改扩建工程，计划投资约1.5亿元。货运站分别是汴东物流中心、汴西物流中心两个一级物流中心和南郊芦花岗货运站，计划投资约两亿元。

    按照总体规划，开封国家公路运输枢纽站场建设分为3个阶段实施，2012年至2012年建成开封中心汽车站、汴西新区站、开封北站3个客运站和汴东物流中心；2012年至2015年完成金明汽车站、开封东站的改扩建工程和新建成汴西物流中心；其他客货运站场计划在2016年至2020年内建成，同时建设相配套的辅助设施。

 

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