新华报业网讯 昨天是今年春运的第一天，记者从南京市交通运输部门了解到，昨天一天铁路和公路出行都相对平稳，真正热的是购票，无论是汽车站还是火车站都排起了长长的购票队伍。而针对节前可能遭遇的大雪天气，公路客运业预设了三种疏导客流的方案。

　　购票人群一度排到站外

　　买3张26日到九江的车票，还有啊？、不会吧，早上10点以前的都卖完了，那我回家就半夜了，还有10点左右的票吗？……昨天一早，中央门长途汽车站售票大厅内就人头攒动，背着旅行包手提笔记本的大学生和拎着大包小包行李的民工同时出现在售票窗口前。为了应对突如其来的购票人群，车站特别在站前广场开设了一台移动售票车，但随即就出现了一条几十人的队伍。

　　火车站的情况也和汽车站差不多，出行的客流比平时周末稍多点，但上午10点前后，售票大厅内的队伍一度在大门口处拐了个弯，前两天空荡荡的售票大厅临时售票窗前，每个窗口只有十多人。

　　差不多也到时候了，下周是节前最后一周，也是历年出行客流最集中的时候，这几天买票的无论长短途都是冲着最后几天来的。在南京站工作人员眼里，一年中最紧张的时间马上就要到来了。

　　务工流可能提前启动

　　河南、四川、湖南是外出务工人员最多的几个省份，目前由南京发往这几个方向的列车，全程历时大部分在15小时以上，而务工人员返乡通常情况都会选择硬座车票。因此，判断每年务工流的出行时间很大程度上都会依据发往这几个方向的硬座上座率。

　　记者昨日在火车站、汽车站现场采访发现，除了目前主流的大学生模样购票、出行人群外，不少拎着大包、小包的务工人员也加入到了排队购票的队伍里。在建宁路车票代售点，身上背着两个小包的在宁务工人员吴师傅告诉记者，他想买回重庆的车票，这两天下雪气温太低，工地大部分项目停工，再加上听说不少省份降温下雪，担心走晚了走不了。反正我每天都来晃晃，能买到票就走，买不到就坐汽车，反正汽车票不愁买。

　　可能不少外来务工人员都有吴师傅一样的想法，铁道部铁路客户服务中心网站提供的数据也表明，由南京发往湖南、四川、河南等方向的几乎所有列车硬座票都十分抢手，短时间内就能买光，这一现象从一周前就开始出现了。业内人士表示，这在一定程度上说明务工流可能提前启动，再加上目前正在释放的学生流，估计23日前的出行和购票会相当紧张。

　　视雪情启动三级疏导方案

　　昨天上午，南京长客集团代表公路客运公布了大雪天气下春运客流的应急疏导方案，该方案将视具体雪情启动不同措施。

　　当遭遇周边封路，即江苏高速畅通，与之连接的外省高速不通或限行时，将积极组织社会车辆，参与集中运输，创造条件最大限度将出行旅客向外疏散；当遭遇大面积雪灾时，将采用节点、分段运输的方式，配合当地运输部门及时疏散客流，比如北向以蚌埠、徐州为节点、苏中以扬州、南通为节点等；当遭遇极端天气，大面积封路封桥情况下，将由省春运办进驻车站现场协调，尽最大能力保证路通、桥通、运力足，所有通行道路优先放行客车，公安车辆、交通道路监测车开道，所有客运车辆结队慢速行驶。

　　与此同时，根据旅客流向，还将尽可能组织集团运输，非高速公路运行班车推迟发车，发往湖北、河南、皖北等方向班次改行板桥汽渡过江，发往山东、苏北等方向班次改行镇江汽渡或江阴大桥过江；实行以半径在100公里左右的范围内进行疏散，疏散的地点暂定为东线为扬州，西线为合肥，北线为淮安，南线为芜湖，东南线为无锡、溧阳。