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经常乘坐飞机的人都知道,飞机进入云层后会有颠簸产生,特别是在淡积云、强雨区中颠簸尤为强列,但在晴空飞行时比较平稳。空管专家介绍说,飞机在扰动层中飞行,由于绕过飞机的气流速度场的不均匀性,即所谓阵性造成飞机水平速度的脉动,从而使飞机承受过负荷。这就是扰动气流引起飞机颠簸的根本原因。颠簸虽然不可能造成恶性飞行事故,但机组处理不当,也可以造成旅客重伤,甚至危及人身安全。在飞机遇到颠簸时,机组会采取措施脱离颠簸区,乘客则需留意坐椅上方系好安全带的提示灯,灯亮时,及时系好安全带,以防意外。
飞机的航道跟我们平时的地面道路原理是一样的,飞机在空中并不是天马行空随便抄近道。一般来说,航道宽度是20公里,高度是10公里左右。那么不同的高度就代表着不同的道路质量,飞得越低越接近云层,受到气流冲击的概率就越大,反之飞得越高就越平稳。