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新机场建成后,北京将同步规划建设外围交通及市政配套设施,建立北京新机场与中心城区、首都国际机场快速联接通道。对新机场建设位置,北京市发改委曾表示该机场确定落户大兴。
中国社科院经济研究所高级研究员徐逢贤表示,机场建设完成后,一方面能促进城南地区经济发展,另一方面能增强首都经济圈的辐射带动力,河北、天津等地经济发展会同时迎来机遇。
与此同时,在高铁建设方面,北京也将成为领跑者。《规划》明确,2015年北京将领先全国率先进入高铁时代,并将建设京沪高铁、京石客专、京沈客专、京张城际、京唐城际、京九客专等高速铁路客运专线,铁路旅客发送量将达到1.8亿人次/年。