土建工程过半 地铁三号线恢复推进

　　今年5月底，南京地铁三号线过江盾构始发后前进了56米遇阻。12月中旬将恢复推进。

　　三号线过江大盾构自今年5月31日始发以来，一直进行1号车架转接改造工作，并推进56米，此后出现故障，在浦珠路站几乎没“挪过窝”。相关人士此前透露，因为进口的过江隧道盾构机坏了，该盾构设备采购自德国，需要国外专家维修。“三号线过江隧道盾构机现正在江北做加固维护保养，按照计划将在下个月从江北向江南推进。”南京地铁表示。

　　三号线过江盾构市民担心地铁三号线青奥会前能否通车，对此，地铁方表示，三号线土建工程量已经过半，2014年青奥前开通运营。另外，过江线十号线进展更快，青奥前通车也没问题。

　　此外，为了保证地下施工安全，南京地铁申请建设了“千里眼”项目，实时关注盾构机地下挖隧道的现场状态。在监控中心，监控画面显示，地铁十号线过江隧道盾构机并没有往前推进，地铁方解释，十号线过江隧道开挖非常顺利，盾构机现在正位于长江主航道的正下方，按照计划必须要更换磨损刀头才能继续前进，这几天正好处于换刀具阶段，两天后将恢复推进。

　　可以说，南京地铁三号线将会继续推进。