11月11日至13日，建设分公司会同运营分公司、英泰克工程顾问（上海）有限公司、江苏今创车辆有限公司共同开展了内燃机车、轨道平板（吊）车预验收试验，完成10个大项的检验。其中，600马力机车单机牵引225吨电客车通过35‰且曲线半径仅为255米的坡道线路，并能在该线路上停车制动，是本次试验的难点和重点。本次试验实施成功，意味着600马力机车单机牵引225吨电客车可以在地铁线路上完成各种工况作业需求，为即将开展从小行牵引电客车通过二号线线路抵达马群车辆段的工作奠定了坚实基础。