2009年9月25日凌晨零时，在各参建方的共同努力下，地铁二号线马群车辆段信号系统开通并交付运营投入使用。这是信号项目年内继全系统功能测试（FAT）之后的第二个重要的进度目标。
　　车辆段信号系统开通后，电客车及所有的轨道车辆进出车辆段及段内作业将按照信号的指示进行，计算机联锁系统根据车站行车调度人员的操作指令，自动为列车准备进路、操纵道岔、开放信号，一切均只需在信号楼调度室完成，而无需再在现场人工确认进路和人工撬动及锁闭道岔。这对于马群车辆段日渐繁忙的调车作业无疑提供了安全和效率保证。在分部验收后、子系统验收前先期进行设备管理和使用权的交接特别有助于运营人员早日熟悉系统，而且使系统的安装质量和使用功能在操作和维护过程中更加充分的进行展现和考验。