凌晨4点准时从旅馆出发，这时的气温多穿一件外套绝对是正确的。同时和我们一齐出发的还有一辆出租车，有了他们的比较，我们才觉得自己找的司机师傅是赚到了。因为这个师傅知道魔鬼城看日出的头班车是6点10分，因此要以90迈的速度在黑夜里冲刺，没有对当地路况相当的熟悉是无法完成如此的任务的。因为大家头天的觉都不足，所以都在补觉，所以也没有觉得有什么危险。不过为保险起见，建议还是提前到3点半出发，时间会更充裕一点。

司机师傅是拿捏得相当好，到达售票处的时候6点零7分。到了景区后，要换乘景区内部的观光车，门票50加上另外的景区车票20共70元。根据人数的多寡，会有不同的观光车。因为我们只有四个人，所以一辆8人座的面包车，载着我们出发了。景区的这个负责早班车的师傅很热情。告诉我们因为太阳马上就要出来了，所以很快开到第一个景点金狮迎客，然后我们看到了相当令人难忘的美景，关键是整个景区只有我们四个游客加一名司机，只能用奢侈来形容。

因为人少，司机师傅在开车穿梭于各个景点的时候，除了一些基本情况的介绍外，还额外跟我们讲了很多其他有趣的花絮，甚至包括一些非官方的军事机密，我们开玩笑说，如果上网表扬司机师傅，千万别把他的名字说出来了，以免被请去喝茶，呵呵。其实早上的美景是有时间限制的，当我们差不多两个多小时后到达最里面的一个景点西海舰队的时候，太阳就突然隐藏到了厚厚的云层里，因此太阳出来的时候要珍惜呀。在孔雀景点，会有人推销包车400元，可以开到很少人到的 南区，说是里面的风景还要好，因为赶时间，所以没去。同时也是因为早上已经看到了超乎想像的风景，已经很满足了。在这个景点，有卖一些工作人员平时在景区捡来各种有趣的石头，价格很公道，最小的十元。我们开玩笑说，怪不得我们找不到好的石头，原来全被你们捡走了

其他的意外收获是，在里面有发现野骆驼的便便和脚印。差不多10点钟左右，整个浏览完毕。回到入口处，发现当天的游客真的很少，不超过10个人。

汉长城的保存还是比较完整，包含城墙、烽燧和点火用的积薪（这个是回来补课才知道的，当时在现场因为没有解说，还误会是长城的备用墙）。玉门关实际上应该不是唐朝诗歌里面的玉门关，这个应该是汉城的更为古老。而且发现它的城门是呈90度直角开的，而不是像我们看到别的地方的城门是呈直线对开的。后来发现在嘉峪关也是这样的方式。

凌晨4点准时从旅馆出发，这时的气温多穿一件外套绝对是正确的。同时和我们一齐出发的还有一辆出租车，有了他们的比较，我们才觉得自己找的司机师傅是赚到了。因为这个师傅知道魔鬼城看日出的头班车是6点10分，因此要以90迈的速度在黑夜里冲刺，没有对当地路况相当的熟悉是无法完成如此的任务的。因为大家头天的觉都不足，所以都在补觉，所以也没有觉得有什么危险。不过为保险起见，建议还是提前到3点半出发，时间会更充裕一点。

其他的意外收获是，在里面有发现野骆驼的便便和脚印。差不多10点钟左右，整个浏览完毕。回到入口处，发现当天的游客真的很少，不超过10个人。

接下来，出租车师傅带我们回敦煌， 再沿途浏览了汉长城、阳关 。在回去的路上，才陆续看到一些包车或旅游车往魔鬼城方向去，不过可以确定的是他们这个时间段去，是无法领略到魔鬼城最漂亮壮丽的景色的。车上四人都很庆幸选择了早上出发，并且找到了一个相当有经验的司机师傅。而且司机师傅还跟我们说现在的敦煌旅游管理较严，如果发现有司机宰客的话，罚款的起步价是5000，包括去沙洲市场购买旅游纪念品，如果有投诉，相关的责任人都会受到很严重的处罚。所以在敦煌旅游是相对比较让人放心 的。

结束旅程，回到敦煌刚好4点钟，赶紧到敦煌宾馆旁的火车票代售点，购买了晚上19点出发的火车去嘉峪关，不晓得是不是当天的大太阳把人晒晕了，居然多花了几十块钱，买的是到兰州的车票，一直到上了火车才发现。走之前，又去了一次沙洲市场里面的小吃广场，吃了搓鱼，还行。去火车站也是坐12路车，起点站也是丝路宾馆，不同的是12路车是分去火车站和去莫高窟两种，一般看你是游客，对方都会问清楚你的目的地，即使坐错了去莫高窟的也没关系，因为这条线程仍然是经过火车站的，只是票价不一样。因为早晚温差大，上火车后，发现穿短裤是很难抵御火车上的空调的，最后因为车上人少，独占了一排座位，将座套盖在身上。差不多五个多小时的车程，火车到达嘉峪关。下车时听火车上乘务员闲聊，说今年的游客很少，确实我这节车厢也只有我一个人下车的，心里一阵暗爽，因为去年确实领教了上海世博超高人气所带来的煎熬。出站后打车到之前联系的青年宾馆。因为知道打车打表只要6元钱，所以对于当地司机不打表收10元的做法很不喜欢，所以尽管司机在车上不断想试探我明天的游程，一直没有理会他。青年宾馆的标间价格120，第二天可以2点钟退房还算公道。因为从早上4点就起床奔波，所以很快上床进入梦乡。