某网讯 今年西北太平洋上产生的第一个超强台风“苏力”眼下正步步逼近台湾，中央气象台预计，“苏力”将于今天后半夜到13日上午登陆或擦过台湾北部，以后逐渐趋向我国浙闽沿海，并将于13日中午至傍晚在福建福清至浙江平阳一带沿海登陆。

直击天气——与科学家聊“天”现场。

12日下午“苏力”到来前夕，中国气象局举办与科学家聊“天”活动，邀请台风专家直击“苏力”，解读台风。

“苏力”是个“听话”的台风？

我国是台风灾害多发地之一。专家介绍，每年在西北太平洋平均有27个左右台风生成，这占全球台风总数的1/3左右。影响我国的台风有12到15个左右，其中有7到9个台风会登陆我国。“最多的一年有14个台风登陆我国。”中国气象局台风与海洋气象预报中心正研级高工钱传海说。

常年来看，西北太平洋上的这些台风多在每年的7到10月间生成，“苏力”就是此期间的典型产物。“‘苏力’靠近台湾之前的结构比较对称，是非常典型的台风形貌。”国家卫星气象中心正研级高工方翔表示，“目前我们对它的海上监测主要是通过气象卫星。”

据他介绍，负责监测气象卫星分为静止系列卫星和极轨卫星。通过它们，可以实现对台风的连续监测。随着现在观测能力的提升，现在可以更加了解台风变化和云系的特征，以及降水的变化，甚至可以看台风内部热力的结构，这些都为台风路径及风雨影响的预报提供很好的帮助。

通过卫星监测发现，“苏力”除了在前期强度迅速增强，之后到现在一直较为稳定。“可以说，‘苏力’像是一个听话的台风，”中国气象科学研究院院长端义宏介绍，“它的路径一直比较稳定，现在来看其强度也没出现异常地变化。对预报员来说，这种稳定的台风在路径预报上会让人省心不少。”

不过，这个“听话”的台风显然不容小觑。今天开始，就将给台湾、福建、浙江、江西、安徽等地带来强风雨影响。中央气象台预计，12日20时至13日20时，台湾以东洋面、台湾海峡、台湾北部及其沿海将有9-13级大风，东海南部、福建中北部沿海、浙江南部沿海也将有9-11级大风，“苏力”中心经过的附近洋面和地区风力可达14-15级，东海北部、巴士海峡、台湾中南部及其沿海将有7-8级大风；

台湾、福建大部、浙江东南部等地有大雨或暴雨，其中，台湾、福建东部、浙江东南部等地有大暴雨，台湾大部和福建沿海局部地区有特大暴雨。

如何“制造”一个台风？

一个台风的生成总是需要满足许多条件，但有三个是最基本的。“首先，要有26℃以上的海面温度；其次纬度位置要适中，”端义宏解释，“台风从结构上来说是一个涡旋，它需要旋转起来的动力，因此赤道上是没有产生过台风的，一般来说，在南北纬5°以外的地区才能有台风生成；第三还需要有让台风开始转动的动力，南海和西北太平洋是全球生成台风最多的地方，原因之一就是这片区域有季风。”

台风973项目首席科学家、研究员端义宏解释台风生成条件。

影响我国台风的生成条件同样也因四季而不同，并且具有不同特征。“一年四季都会有台风生成，冬季也会有台风生成，这与南下的冷空气有关。但按生成数量高低排列来看，分别是8月、9月、7月、10月，也就是夏秋季节。”钱传海说，“夏季，台风与副热带高压就像一对‘冤家’，后者是前者路径的最主要引导系统，此时台风一般在副高南侧移动，主体上偏西方向居多；秋季，冷空气与副高共同作用下，还在海上时台风路径就可能被扭转到偏北方向，最后可能就奔向日本了。”强度方面，端义宏补充表示，一般秋季台风影响最大。

是否可以人工干预台风？

每一次台风都是一次灾害性的天气过程，对台风的监测预报预警将对避灾避险、减小损失有极大帮助。端义宏表示，整体来说，我国台风的监测预报预警水平已达国际领先水平。

“我们国家有160多部雷达，在沿海地区更是全覆盖，近海200公里以内台风，我们完全可以监测台风变化和分布。另外我们还有其它的监测系统，比如说地面自动气象观测站系统，可以随时跟踪台风发生的变化。”端义宏介绍，“在台风的预报方面，这几年是有明显提升的，尤其在2012年，我国台风24小时路径预报平均距离误差小于100公里，这是我们国家首次突破100公里大关。”

不过他也表示，尽管在台风监测和路径预报方面，我国处于先进水平，但在台风强度以及风雨影响预报这些国际难题方面，依然存在偏差，需要改进。“世界上科学家也都在致力于解决这样一个问题。”他说。

台风监测和预报都有一定基础，为何不能人工干预台风，削弱其强度甚至让其消亡？对此，钱传海表示，目前来看这仍是无法实现的。据他介绍，曾有美国科学家对此做过尝试与研究，用飞机在台风上方投掷干冰，希望人工干预台风，但从未成功。“有研究表明一个台风的能量相当于几百颗原子弹的能量，这么大的力量下，人工干预不足以干预或减弱台风，别不用说让其消亡。”

“尽管现阶段世界上还没有关于人工干预台风的成功案例，但相关研究并未完全绝迹。”钱传海说。