从火车东站汽车客运站了解到，目前广州到东莞，一辆长途大巴的过路费为105元。从早上六点至晚上七点，平均半个小时发一班，约有26个班次，过路 费总额为2730元;广州往汕头过路费为485元，一天约有18班次，过路费总额为8730元;广州往厦门的过路费为930元，一天3个班次，过路费总额 为2790元;广州往湖北的过路费2300元，一天一个班次。

　　而从广州市交通运输管理局获悉，目前广州“粤A”牌长途大巴约有4000多辆，其中包括客运班线和包车，这些车辆只是从广州“开出去”，如果加上从周边城市或省际“驶进来”的班线约4000多辆(这部分不包括外地旅游包车)的话，长途大巴总量接近1万辆。

　　据交通专家保守统计，按广州至东莞、汕头、厦门、湖北这四座城市过桥过路费的平均值计算，一辆长途大巴平均过桥过路费为955元，根据每天约有1万辆长 途大巴出入广州，按一辆车只跑一趟计算，过桥过路费的总额955万元，而春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日最少放假21天计算，这几个节 假日的过桥过路费高达2亿元。如果减免这笔过桥过路费的话，按每位旅客返还20～100元不等计算，将有200万～1000万人受益。