济南公交摆渡车试运行首日被叫停 

　　济南公交摆渡车试运行首日被叫停

　　6月5日,天桥区举行市民座谈会,并开行两辆车供市民代表体验,可摆渡车当天下午便被济南市交通运输局叫停。济南市交通运输局认为,摆渡车上路存在安全隐患,不符合相关规定。

　　据悉，为实现广大旅客在火车站—长途汽车总站之间的“零换乘”，济南铁路局济南火车站广场管理处以及济南市交通运输局、公交总公司经过反复协商，确定开行火车站—长途汽车总站公交摆渡车方案。

　　具体是由济南公交公司配置5部19座中巴车，每天8:00-18:00在长途汽车总站—火车站之间安排20个班次，每趟间隔30分钟，火车站的停靠地点在车站东街公交站牌处，票价1元(IC卡9折)，84路公交车不再进入火车站广场。明天起，两站间将正式开行公交摆渡车。

　　济南电动公交摆渡车将何去何从

　　还没有最终处理方式

　　昨天，记者联系了电动摆渡车的生产商和运营商——济南福祥天成电动车有限公司负责人张经理。张经理告诉记者，虽然电动摆渡车被叫停了，但他们并不打算放弃，目前正根据市民反映的情况，对摆渡车进行改装，使车辆更安全、更舒适。“我们还准备了具体的材料，准备再次向相关部门提出申请，花费这么大的时间、精力，还成立了新公司，这样放弃，很不甘心。”

　　张经理告诉记者，因为刚被叫停，他们还没商量摆渡车的处理方式。“如最后努力仍失败的话，我们可能会将大部分车辆转售给其他客户，但用来展示的两辆车因为已进行了改造，外形和速度设定都已改变，难以出售，我们应该会保留。”

　　希望济南公交摆渡车尽快开通

　　别让乘客等太久了

　　昨天，在长途汽车站，记者就即将开通中巴摆渡车的问题咨询了多位市民，他们都表示，无论是电动摆渡车还是中巴摆渡车都能接受，都希望尽快开通，解决现在换乘难的问题，“中巴车当然更好一点，票价也比较实惠，就是座位少了点，关键是它能尽早开通。现在换乘实在太难了，大家实在经不住他们这么来回扯皮了。”

　　与此同时，市民们还对中巴车能否准时出发、到达火车站提出了质疑，“84路也说20分钟一趟，但有时要等近一个小时，堵车太厉害，要不黑摩的哪能这么多。毕竟中巴车不能像电动车一样走辅道，希望经营者能提前找出解决方案。”一位经常换乘的旅客告诉记者。