“这几年江宁大学城的学生越来越多，流动人口也在增加，每到节假日长途客运站人满为患，请问领导有什么解决方法?”一位老家在南通的大学生提问道。

　　区交通部门人士回答道，江宁公交客运站是2006年规划、2007年启用的，当时按二级客运站标准设计，已经不能满足现在的客流量。他们已经制订了改扩建方案，按一级标准拟定，最近已上报上级部门，争取明年完成。他表示，元旦、春节近在眼前，届时会增加工作人员为乘客做引导，临发临时长途大巴，同时协调公交场站做临时停车场。

　　大学城至开发区将开直达线

　　在江宁开发区外企上班的市民代表反映，江宁开发区和江宁大学城是近年来江宁发展最快的地区，但是却没有一条东西向的直达线路。新城巴士总经理程鸣表示，开线计划已上报，将经由弘景大道，路过九龙湖，经由诚信大道，到达位于开发区的105路总站，方便群众出行。

　　另外，扬子晚报记者了解到，江宁区现有两个公交公司，不过明年通盛客运和新城巴士两大公司将合并，取名为“东山公交”，公交资源将整合。整合目的是国有主导、回归公益性。

　　除此之外，将投入140辆新车改善江宁公交客运站的运营状况。