近日省运管局正在进行2012年新增客运班线发展计划报送工作，而记者了解到，明年新增客运班线将避免与高铁和城际轨道正面竞争。 

据悉，明年新增客运班线计划遵循发展与规范并重的原则，既考虑满足旅客出行需求，又考虑现营班线的运营效率和规范经营等情况，避免运力资源浪费。尤其各级道路运输管理机构在审定新增客运班线计划时，充分研究新增班线的必要性、可行性，并综合考虑申报企业的质量信誉考核情况和当地客运市场的稳定情况。其中明确同一县开往同一省的新增客运班线计划限报一条；同一起点的多条新增班线，如属同一方向的，应选择其中的一条。对一类客运班线、与高速铁路和城际轨道交通平行的客运班线，原则上不再审批新增运力；对与现有班线重复里程在70%以上的二类及以上客运班线，严格控制新增班线和运力。此外，还规定在本地已开行某条班线的情况下，拟新增同一班线的，应提供现营班车“实载率调查表”，而且在该班线现营班车年平均实载率不低于70％的情况下才考虑同意新增。