记者从铁路部门了解到，杭甬铁路客运专线已于上周完成铺轨，将在明年6月1日前后开通运营。届时列车从上海到宁波的用时将从目前的3小时左右缩减至2小时以内。

上周，随着工人们将最后一根铁轨固定在宁波江北区，杭甬客专铁路的铺轨工作已经全部完成。

据项目部相关负责人介绍，杭甬客专全长150多公里，其中杭州南站、钱江铁路主桥以及宁波庄桥段约13公里的铁路线由于技术等方面的原因设定为有砟轨道，剩余140公里左右的铁路线均为无砟轨道。钢轨铺设完成后，接下来的钢轨焊接工程还需2到3个月的时间，计划将于今年年底完工，12月开始联调联试。明年1月1日开始全线试运营，6月1日前后正式开通运营。

此前，杭甬铁路客运专线原计划于今年底建成通车，然而由于资金及工程问题导致无法按期完成施工。今年以来，项目贷款规模大，融资渠道单一，承建方面临资金筹措困难的局面，很大程度影响了工程的推进。

此外，杭州东站建设滞后，铁路专线如按原计划开通将无法接入杭州东站，构成不了沪杭甬、宁杭甬通道，这些也是杭甬客专迟迟未曾通车的原因。

由于杭甬客专最快时速可达300公里，开通运营后，列车从上海到宁波的用时将会大幅缩减。目前，上海到宁波的动车用时都在3小时左右，最快的一趟为2 小时54分。据介绍，如果杭甬客专引入杭州新东站，未来杭州到到宁波的最快用时仅为36分钟，再加上上海到杭州的49分钟，沪甬列车最快1个半小时左右即可实现直达。

杭甬客专建成后，上海到宁波的车票价格预计也将上浮。高铁和客运专线都是按里程计费，沪杭高铁全长168公里，二等座票价为78元。加上杭甬客专的150多公里，届时上海到宁波的G字头列车二等座票价预计将在150元左右。目前，沪甬D字头动车的二等座票价为98元。