近日,由中国铁建中铁十五局温福铁路项目部承建的桐山溪大桥最后一孔梁浇筑完毕，至此全桥胜利贯通。这是温福铁路I标所有桥梁中最高的一座，也是全标段重点难点工程。

这座大桥位于浙闽边界，全长406.20m，墩高29.35m，共12孔梁, 跨越福鼎市北部最大的河流——桐山溪及一条县级公路，桥两端分别接分水关隧道出口和南峰山隧道进口。由于该桥所处位置地形复杂、施工干扰大，因此，梁部采用一台“双主梁双导梁电机驱动过孔”的DSZ32m／900t型上行式移动模架造桥机从福州端向温州端逐跨原位现浇制梁。自2012年12月20日开工以来，职工们不畏艰险、不怕困难，克服了高空作业、跨路施工和经隧道运输砼的施工干扰等重重困难，做到了“安全防范精细到位、质量控制精益求精”，保持平均每13天制梁1孔。大家还放弃了春节期间与亲人团聚的机会，狠抓生产不放松，保证了制梁稳步推进。