日前，由中国铁建第一勘察设计院设计的西宝客运专线咸阳西立交特大桥跨陇海铁路连续梁近日顺利实现合龙，确保了节点工期目标，为西宝客专建设奠定了坚实基础。

咸阳西立交特大桥跨陇海铁路悬灌连续梁是西宝客专重要节点控制性工程，为56.94+100+60米双线预应力混凝土连续箱梁，连续梁全长218.44米，梁体为单箱单室、变高度、变截面结构，三向预应力体系。该工程具有难度大、施工工艺复杂等特点，尤其是在既有线施工安全风险极高。对此，铁一院西宝客专指挥部高度重视，多次组织技术人员现场指导；为了加强配合施工力度，指挥部制定并严格执行现场巡回配合制度，组织主要专业主管总工程师及设计人员现场办公，及时解决急、难、重主要技术问题，取得了良好效果，受到业主和施工单位的好评。