日前,由中国铁建中铁春节局四公司担负施工的温福铁路鳌江特大桥, 2至3号桥墩合拢段挂篮水上砼浇筑工程顺利完成。

    鳌江特大桥全长518.39米，设计为双线两车道，该桥横跨鳌江，江底水位最低为30米，水位深、流量急，四个桥墩都处在深水区作业，安全防护困难，施工干扰大，整座大桥采用连续梁挂篮、满堂支架和双线整孔简支梁移动模架现浇混凝土施工工法，其工艺复杂、技术新，是温福铁路全线一项控制重点工程之一。

    该项目部始终坚持安全、质量的流程控制，发挥技术人员才智，在施工中，攻克了桥墩水下钻岩爆破、钢套箱浮运就位、流沙基坑、钢板桩围堰、连续梁挂篮改装等困难，成功经受了福建省历年来最大台风“圣帕”冲击。经现场监理工程师和技术人员检测，混凝土施工及各项技术指标全部达到设计要求，受到各方好评。