天气越来越热，坐火车外出的旅客饮用水量也不断增加。旅客在火车上喝水、洗漱的时候，感觉就像用自来水一样方便。可是，亲爱的旅客们，当你们在火车上无忧无虑地饮用水时，可曾想到过，有那样的一群人，在用他们高强度的劳动，守护着列车水箱的水位线。在铁路行业内，他们被称为“上水工”。 没有白天黑夜之分，也没有酷暑炎热与风霜雨雪之别，夏季犹如蒸桑拿，冬季犹如穿冰衣，衣服经常湿漉漉，甚至粪便经常沾身……这是穿行在铁道间的上水工的日常工作状态。 没有亲身体验过上水工作的人，很难真正体会到上水工的艰辛。为列车上水时，脚下是石砟，一不留神就可能崴脚。认为极轻的黑胶皮水管，注着水拖起来十分吃力。水管接入列车进水口时，必须由双手支护着防止脱落。注水口紧挨着排污口，有时火车停稳后，因为摘车头、挂车头引发车体震动，车厢厕所里没有冲干净的粪便会突然飞溅出来，往往来不及躲闪，裤脚鞋面经常被弄得脏污不堪。注水过程中激射而出的水常常会顺着水管淌到手上，流进衣袖内。 很多上水工对于这样的一份工作，都有着共同的感受：“夏天，股道内气温接近40摄氏度，我们夹在两趟列车之间，就像呆在桑拿房里，可是不能脱掉长袖工作服，因为被蚊虫叮咬后会浮肿；冬天，股道内气温超过零下20摄氏度，身上的鞋裤每天都要反复融化冻结20余次，衣服常常成‘冰衣’，穿着比不穿还冷。下班后，感觉腿都不是自己的。” 每趟列车一般配有18节车厢，每节车厢约26米长，工作当中，上水工要在列车旁跑来跑去，来回折返，争取利用最短的时间给列车尽量上最多的水，这是上水工们始终不变的工作准则。让每位旅客都能舒心的喝上干净的热水，是上水工们最朴实的，也是最简单的愿望。为了旅客能喝上一杯热茶，吃上一碗泡面，洗上一把脸，上水工们就是在这样的环境里工作，默默的为旅客付出着自己所有的爱，无怨无悔地为铁路事业奉献着自己的心血。 所以，亲爱的旅客，当您在舒适的旅行途中，泡上一杯热茶，轻松惬意地享受着伸手即来的“自来水”时，请您千万别忘了车窗外那辛勤奔忙的身影，或许，您会在心底默默地向千万名辛苦而又可敬的上水工们道一声：“谢谢！”